液氮深冷箱主要是針對材料的超低溫處理和低溫裝配而研制的。采用加熱技術，控溫技術和液氮深冷技術，使升溫，控溫，降溫過程均勻穩定。以液氮作制冷劑，滿足降溫和環保要求。產品有方形的，圓形的，臥式的，立式的等各種規格，為客戶訂制各種非標產品。

　　該設備與多用爐、真空爐等生產線在線配套使用，利用液氮氣化后的低溫氮氣為連續、均勻的制冷源，通過風機氣化系統及導流循環系統使箱體內部達到均勻的使用溫度，采用上位機＋PLC的控制方式和固態繼電器＋PID調節的控溫方法，使設備運行穩定、無超調，并對整個生產工藝過程實時監控，人性化設計便于操作和監控，具有故障報警并自動分析和提示等功能。

　　冷處理是指將淬火鋼繼續冷至室溫以下，使在室溫尚未轉變的殘余奧氏體繼續轉變為馬氏體的一種熱處理操作。 冷處理的目的是盡量減少淬火鋼中的殘余奧氏體。冷處理將工件淬火冷卻至室溫后，立即放置在低于室溫的環境下停留一定時間，取出置于室溫中，這種低于室溫的處理叫冷處理工藝。軸承鋼冷處理常采用冷凍機和干冰酒精溶液。低溫冷處理，是材料科學中改善金屬工件性能的一種工藝，有大幅度提高工件穩定性，降低淬火應力、提高強度的作用。在生活中，我們也經常用冷處理的辦法來處理棘手的事情，尤其是在化解雙方沖突時。

　　精密軸承對尺寸穩定性要求較高;套圈淬火(尤其是分級淬火)后，內部組織仍保留較多的殘余奧氏體，這種殘余奧氏體是不穩定的組織，在儲存和使用軸承過程中，會不斷地發生變化，從而改變軸承的精度。為此采用冷處理工藝，它能減少組織中的殘余奧氏體，稍微提高零件的硬度。
 

　　目前，對深冷升、降溫速度主要有兩種觀點。一種觀點認為液氮深冷箱的升降溫速度不能太快，即不贊成將工件直接浸入液氮中，因為激冷將導致工件內部的應力增大，易造成工件的變形或開裂。如“深冷急熱法”，工件淬火后不馬上進行冷處理，而是先放入水浴，再放入處理槽中在-80℃或-180℃下進行冷處理，保溫一段時間后立即放人60C熱水浴中，使試樣快速回溫以減小內應力，然后選用不同溫度回火1h。

　　另一種觀點則認為應快速冷卻或升溫，這樣會使奧氏體更易轉變為馬氏體，且直浸冷卻速率比油淬慢，不易引起材料的變形或開裂。如前“沖擊法”，將被處理的工件直接快速地放入液氮中，液氮深冷箱深冷到所需的溫度后保溫5~ 30min，然后取出放在室溫下，待其恢復到室溫后，再在200~ 500℃的油中回火1h。該方法明顯地提高了高速鋼刀具的使用壽命。